挪威推出电动车无线充电服务 慢行时同时充电

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据国外媒体报道,芬兰福塔姆电力公司(Fortum)周四表示,该项目将使用无线感应技术,在道路上的电动出租车车站安装充电板,与安装在车上的接收器实现充电连接。

根据政策要求,从2023年起,奥斯陆的所有出租车都只能实现零排放,挪威希望所有新销售汽车到2025年也有零排放。在有些国家中,英国和法国指定的目标是2040年实现零排放。

福塔姆公司正与美国动力公司和奥斯陆市政府战略战略合作实施这名计划。该公司表示,到目前为止,出租车电动化的最大障碍是充电站基础设施,原应 分析出租车司机要找到充电桩、插上电源,而且等待的图片 汽车充电,这名过程的时间太长了。

感应充电系统更具能源效益,可让出租车在车站排长队等待的图片 的图片 客人时,都能否 缓慢移动过程中同時 向出租车充电。

“当出租车司机在工作的完后 ,时间就等于金钱,”福塔姆公共收费网络在挪威的一位负责人表示。

挪威拥有世界上最高的电动汽车普及率率,这在一定程度上要归功于长期的政府补贴和优惠,如免费或打折的道路通行费、停车和充电服务。去年,挪威销售的几乎每三辆新车中也有一辆是电动汽车。

政府还免除了电动汽车的有些传统汽车税收,哪几个税收负担不小。值得一提的是,挪威并没人一另一个多燃油汽车制造商出面反对对电动车的补贴原应 分析。

根据欧洲汽车制造商学精的数据,2018年,挪威只能2000万人口,而且该国民众购买了46143辆新的电动汽车,使其成为欧洲最大的电动车市场,领先于德国的36216辆和法国的31095辆。

在智能手机领域,无线充电技术原应 分析是司空见惯,比如有些咖啡店还提供了无线充电设备,消费者在店内消费时,可同時 完成充电过程。

据报道,有些汽车和科技公司原应 分析开发出了电动车无线充电的正确处理方案,而且目前尚未展开大规模商业化服务。就在今年二月份,美国创新企业WiTricity提前大选并购高通旗下电动车无线充电平台Halo,获得了高通所有汽车无线充电相关专利。(腾讯科技审校/承曦)